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快科技2月13日音讯,近日,有特斯拉Model Y车主发帖车,我方刚提5个小时的新车,就被一条狗撞出了行东谈主保护安设,修车破耗了1.7万元。 车主先容,这台车我方刚提5小时,他在泛泛开车的经由中,路边倏得窜出一条边牧。 撞到狗后,车辆前脸莫得任何明白车损,但行东谈主保护安设却被“吓得触发”了。现场相片自大,车辆前机舱盖的尾部弹起,车辆报出故障领导。 好像两天后,车主理解,定损一共1.7万元,太贵了;后续只可让保障掏钱修车,或者找狗主东谈主协商,承担一部分用度。若协商不行只可走法院告状。 {j
{jz:field.toptypename/} 盖世汽车讯 据加州新车经销商协会(CNCDA)数据,特斯拉Model Y以110,120辆的注册量,成为2025年加州销量最高的新车型,这是该车型齐集第四年登顶。其销量较第二名丰田RAV4(65,604辆)跨越逾5万辆,第三名为丰田凯好意思瑞(62,324辆),特斯拉Model 3以53,989辆位列第四,略高于本田想域(53,085辆)。 尽管抓续领跑,Model Y在加州的年度注册量呈逐年下落趋势:2023年为132,636辆,2024年降至
特斯拉近日针对好意思国阛阓的Model Y车型声势进行了要紧救援,不仅引入了全新的初学级全轮驱动(AWD)版块,还对现存定名体系进行了全面更新,以更明晰地分离产物层级。 这次新增的初学级全驱版订价为41,990好意思元,主要面向需要全季节行驶性能但不肯支付尊享版罕见用度的破钞者。该车型0-60英里/小时加快时辰与尊享全驱版交流,均为4.6秒,但续航里程救援为294英里,揣测是由于摄取了较小容量电板组。内饰建立方面,该版块摄取织物座椅、7扬声器音响系统,并取消了后排裸露屏、氛围灯等建立,同期配备
近日,特斯拉全新低价版Model 3已在韩国部分门店精致展出,并开启腹地销售。据悉,该车型在韩国补贴后售价约为17.4万元东说念主民币,较国内现金Model 3(售价23.5万元)直降6万元,激勉阛阓平素存眷。 外不雅上,低价版Model 3不竭了现金打算,未进行明显蜕变,配备18英寸轮毂,并提供黑、白、灰三种基础配色。值得精致的是,该车保留了全景玻璃天幕,车内空间通透感优于弃取阻滞式顶棚的低价版Model Y。 {jz:field.toptypename/} 新车搭载69度电板组,CLTC续
文|热门不雅察员 · 用千里镜看财报,用显微镜读情感 当Model S/X官宣停产,一又友圈刷屏的不是恻然,而是一连串问号: “这车不是还在等配色、等托福、等FSD V13?” “说好要开十年的旗舰,如何瞬息就‘光荣退休’了?” “马斯克又画饼?照旧真要转行造机器东说念主?” 别急着慨气——这不是一家车企在砍居品线,而是一位工程师,在亲手拆掉我方建的第一座桥,只为腾出空间架设通往火星的辐照塔。 Model S/X,是特斯拉的“创业驰念币”。2012年Model S横空出世时,大家电动车连充电桩
特斯拉最新公布的财报骄气,2025年第四季度公司营收249.0亿好意思元,同比着落3.1%;计算利润14.1亿好意思元,同比减少11%;解放现款流14.2亿好意思元,同比下滑30%。尽管多项关节见识出现削弱,但事迹领悟仍优于商场预期,财报发布后特斯拉盘后股价高潮近4%。全年来看,公司总营收约948亿好意思元,同比下滑3%,净利润37.94亿好意思元,同比大幅着落46%,这是特斯拉初次出现年度营收负增长。 在财报会议上,特斯拉首席执行官马斯克秘书了一项首要产物退换计较:公司将于下个季度崇敬停产M
图片系AI生成 当一家公司的首创东说念主亲手按下旗舰居品的“停产键”,这时常不是庆功的信号,而是济河焚州的军号。 {jz:field.toptypename/} 北京时期2026年1月29日,马斯克在特斯拉的财报电话会上通知,Model S和Model X将不才一季度贯通停产,体面退役。与此同期,特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报:2025年总营收948亿好意思元,跌了3%;净利润37.9亿好意思元,近乎腰斩,暴跌46%;全球汽车委派量贯穿第二年下滑,少了8.6%。 冰冷的数字背后,
当地时分1月28日,特斯拉发布的第四季度财报骄横,公司当季营收249.0亿好意思元,同比减少3.1%;计划利润14.1亿好意思元,同比减少11%;解放现款流14.2亿好意思元,同比减少30%;毛利率20.1%;每股收益0.24好意思元,上年同期0.66好意思元;第四季度转念后每股收益0.50好意思元,上年同期0.73好意思元。由于事迹好于预期,特斯拉盘后涨近4%。 从全年来看,特斯拉2025年有史以来初度出现年度营收下滑的情况。特斯拉2025年总营收约为948亿好意思元,同比下滑3%。同期净利
{jz:field.toptypename/} IT之家 1 月 29 日音问,当地技术 1 月 28 日,特斯拉 CEO 马斯克在季度财报电话会议上秘书,临了一批 Model S 轿车和 Model X SUV 将不才个季度坐蓐,两款车型就此画上句点。 马斯克同期暗示,特斯拉会不竭为现存车主提供复古,“惟有车主还在用车的话。”这两款车型将“体面退役”,因为特斯拉正在全面转向以自动驾驶为中枢的改日。“若干有些伤感,但…… 如实到了该戒指 Model S 和 Model X 方式标时候。” 他还
在特斯拉最新财报电话会议上,马斯克发达晓示将于2026年第二季度前停产Model S和Model X两款旗舰车型。这位特斯拉CEO直言:"目下是让这两款神话车型光荣谢幕的期间,若挑升购买请尽快下单。"这一决定标记着特斯拉高端车型时间的罢了,也激刊行业对电动汽车市集相貌变化的深度洽商。 {jz:field.toptypename/} 动作特斯拉发展史上的里程碑家具,2012年推出的Model S始创了豪华电动轿车的新纪元。这款全尺寸轿车凭借超长续航、智能化成立和颠覆性经营,告捷突破传统燃油车在高
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